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マシなクルマになる

ごくオーソドックスな3ボックスボディに1.5L/1.3Lエンジンを載せる、1966年以来の長い歴史を持つファミリーセダン。長年カローラのライバルとして戦ってきたが、もはや決着はついたといっていい。現在のサニーは日産が経営危機のどん底にあえいでいた1998年に登場したもの。いたって汎用性の高い新設計のフロアパネルやCVTなど、新しい技術を与えられていたが、日産も貧すれば鈍すというべきか、なんとも魅力のない、登場した瞬間からモデル末期のようなクルマだった。そしていまやCVTや1.8Lエンジンも落とされて、本当にモデル末期となってしまった。しかし、日産はサニーをペースに各種1ボックスや、ブルーバードなどいろいろなクルマを作っており、しかもベースマーケットが大きいからそう簡単に消すワケにはいかない。日産は来年あたりサニーを一新させるだろう。サニーを考えている人はもう1年ほどガマンして、次のサニーを待ったほうがよかろう。少なくともいまよりはずっとマシなクルマになると思うから。

[参考]
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