惜しむらくは、このセンソドライブは細かなことが苦手だ。クリープがないので、渋滞時にそろそろ動いたり駐車場でゆっくりバックするときなど、ちょっとした慣れが必要だ。坂道発進ではモタモタしているとズルズル下がってしまうので、サイドブレーキや左足ブレーキでクルマを止めておきながら、アクセルを踏みつつブレーキをリリースするといった操作が必要である。トルクコンバーターがないぶん、普通のオートマチックよりも効率的で燃費には寄与するのだろうが。そう思って燃費を見てみたが、１．４Ｌモデルで都内から箱根まで約２７０?を走り、10・３km/Lだった。都内で渋滞があったことや、マニュアルモードでエンジンを回して走ったことを差し引いても、現代のこのクラスのクルマとしてこの燃費はいまひとつだ。やはりエンジンが旧いということなのだろう。
（車種別中古車）
レガシィ
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ラフェスタ
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